Как зарабатывает вертолет? - коротко
Вертолёт зарабатывает благодаря принципу действия винта и воздушного потока, который создаётся его вращением. Это обеспечивает подъёмную силу, необходимую для полёта.
Как зарабатывает вертолет? - развернуто
Вертолёт — это сложное воздушное судно, которое обеспечивает подъём и передвижение благодаря взаимодействию нескольких ключевых компонентов. Основной принцип работы вертолёта заключается в использовании аэродинамического эффекта, известного как «реактивный воздушный винт».
Вертолёт оснащён главным и хвостовым несущими винтами. Главный несущий винт, который вращается вокруг вертикальной оси, обеспечивает подъёмную силу, необходимую для взлёта и полёта вертолёта. Хвостовой несущий винт, в свою очередь, служит для компенсации крутящего момента, создаваемого главным винтом, что предотвращает завихрения и обеспечивает стабильность полёта.
Для подъёма вертолёта в воздух используется принцип действия реактивного воздушного винта. Когда лопасти главного винта движутся по траектории, они захватывают воздух и отбрасывают его вниз с большой скоростью. Согласно третьему закону Ньютона, действие равно противодействию: когда воздушный поток отбрасывается вниз, он создаёт реактивную силу, направляя вертолёт вверх. Эта принципиальная концепция известна как «реакция массы» и является основой для работы всех винтов, включая пропеллеры самолётов и лодочные винты.
Конструкция лопастей вертолёта также играет важную роль в его эффективности. Лопасти имеют специальное аэродинамическое профиля, которое позволяет им создавать большую подъёмную силу при относительно низких скоростях. Это особенно важно для вертолётов, которые часто выполняют маневры на медленных скоростях или даже стоят в воздухе.
Силовая установка вертолёта, как правило, включает турбину, которая приводит в движение главный и хвостовой винты через систему передач. Турбина работает на авиационном топливе и обеспечивает необходимую мощность для вращения винтов. Современные вертолёты также могут быть оснащены дополнительными двигателями или электрическими системами для повышения надёжности и безопасности полёта.
Таким образом, зарабатывание вертолётом подъёмной силы основывается на принципе реактивного воздушного винта, где лопасти главного винта отбрасывают воздух вниз, создавая реактивную силу, которая поднимает аппарат вверх. Этот механизм позволяет вертолётам выполнять сложные маневры и обеспечивать стабильный полёт в различных условиях.